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Super Cruise国内车展首秀,凯迪拉克还有哪些新科技?

发布日期:2020-07-30 05:20   来源:未知   阅读:

原标题:Super Cruise国内车展首秀,凯迪拉克还有哪些新科技?

7月24日,凯迪拉克集结10余款车型亮相成都车展。其中包括由CT4、CT5、CT6组成的轿车家族”,和由XT4、全新一代XT5、XT6、凯雷德组成的SUV家族两大阵营。

尽管没有推出新车型,但凯迪拉克的还是带来不少令人眼前一亮的科技。其中就包括Super Cruise超级智能驾驶系统,此外还有人脸识别车辆解锁及启动系统、和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等产品。

Super Cruise国内上市后首秀

事实上,在辅助驾驶道路上,通用汽车是起步较早的玩家,于2017年推出了Super Cruise超级智能驾驶系统,并单独搭载在凯迪拉克CT6上,在北美及加拿大市场进行销售。

但国内一直无缘这套系统。直到今年7月22日,两款搭载Super Cruise的凯迪拉克CT6 28T车型才正式登陆国内市场。

相比一般采用摄像头、雷达等传感器方案的辅助驾驶,Super Cruise多了一层高精度地图作为安全冗余。

具体来看,Super Cruise整合了高精度地图、高精度GPS定位系统、实时摄像头、雷达传感器等多种数据。这些数据的融合打通,可以形成一条称之为“BLUELINE蓝线”的虚拟车辆控制路径,帮助车辆实现跟随、车道居中等辅助驾驶功能。

当下,这套系统只能在高速公路上使用。通用汽车中国工程部王捷平告诉雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾,通用正在跟国内的图商合作采集高速公路数据。目前,其高精度地图数据已经在中国境内完成超过30万公里的高速公路、城市快速路,以及与高速公路相连的所有城市高架道路的地图数据核查与评估。

而未来,高精度地图数据也会通过OTA的形式进行定期的云端更新,以满足高速公路更新变化的需求。

同时,Super Cruise辅助驾驶系统还配备了驾驶员注意力保持系统,来确保驾驶员对驾驶的专注和车辆的掌控。

据了解,这套注意力保持系统主要由七大模块组成,涵盖监控、警示、交互三大功能。当系统运行时,位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器,会实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征,判别驾驶者的视线方向。

如果驾驶者注意力分散,系统会提示驾驶员将注意力转移回道路前方。如果驾驶员注意力没有及时回正,系统就会通过方向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音等方式进行提醒。两次提示无效之后,系统则会在原驾驶车道缓慢降低车速至车辆停止并打开双闪灯;必要时OnStar安吉星紧急救援会主动联系驾驶员,保证驾驶者与车辆的安全。

当然,因为这套系统最初是在欧美市场登陆,所以在国内的本土化工作上,Super Cruise也进行了多方面的本土验证、测试、评估工作。